顏姵劭的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國際級水草景觀 拉索埃水圳之旅很驚艷

: 被日本媒體稱為「國際級水草景觀」的「拉索埃湧泉」，成功復育台灣兩種稀有水草，包括「小花石龍尾」以及「圓葉節節草」。400位民眾參加花蓮農田水利會的水圳之旅，看到夢幻般美景，都十分驚豔。(劉敏娟報導)

花蓮農田水利會連續第八年舉辦「水利設施認識與體驗活動，已經成為花蓮超夯的旅遊活動，今年有400位民眾報名參與「拉索埃氣泡湧泉看土耳其藍的香檳」，4月26日水圳之旅地點是位於光復鄉大全村的「拉索埃生態湧泉」以及光復鄉最重要的灌溉水圳「大安圳」。

拉索埃是阿美族語「水質潔淨甘甜」的意思，擁有6個湧泉和4條野溪，花蓮農田水利會長溫芳榮表示，12年前桃芝颱風肆虐，湧泉被土石掩埋，經過水利會疏濬後，才恢復原貌，近年在大全社區發展協會積極爭取下，透過水土保持局花蓮分局與水利會的協助，透過生態工法大力整治野溪與湧泉，並且成功復育了兩種東台灣特有種植物，包括「小花石龍尾」以及「圓葉節節草」，在天然湧泉中不斷成長的水草景觀相當美麗，也非常壯觀，大全社區發展協會總幹陳裕中向參觀民眾表示：「日本媒體來到這裡採訪，相當驚艷，稱譽為國際級水草景觀」，民眾透過3D眼鏡，清楚看到水底水草景觀，紛紛發起驚嘆聲。來自花蓮的柯小姐和就讀明義國小五年級的黃佳文同學，不約而同地說：「好漂亮喔，好像是大自然的水族箱、好像水底世界喔，好特別喔」

另外，生態園區的另一處湧泉，形狀像是愛心，水質呈現土耳其藍般靛藍清澈，被稱為「藍色眼淚」，又稱「療癒水池」，但目前正值枯水期，因此水質由藍轉綠，所以社區解說員特別表示，因為無法長年藍色，所以現在只好暱稱「變色湧泉」。

水利會長溫芳榮也說明大安圳的特色，大安圳在民國前5年創設，灌溉面積358公頃，水源引用自馬太鞍溪與花蓮溪集水區，因為水質穩定清澈，種植出的稻米品質優良，成為光復鄉重要農產。

溫芳榮表示，舉辦水圳參訪主要目的是讓民眾認識水源重要性，不僅懂得飲水思源，更期待大家一起來守護地球珍貴的資源，今天除了一般民眾參與外，也邀請光復鄉太巴塱原住民朋友一起來同樂表演，還有紅葉國小、壽豐鄉立幼兒園一起參與，這堂課外教學讓大小朋友非常難忘。(攝影：劉敏娟)

美國達美航空(Delta Air Lines)波音747-400客機將在今年底退出客運市場，12月17日南韓首爾飛底特律航班將是達美航空747客機最後一趟執飛任務，成為繼聯合航空(United Airlines)之後，將波音747退役的另一家美國航空公司。

達美航空 747-400客機29日最後一次執飛上海浦東機場至底特律的航班，結束了達美(包含美國西北航空) 747飛航中國大陸的飛行服務。這趟飛行任務的客機的機齡已達27年。今(30)日，達美747-400客機最後一次執飛東京成田機場往底特律，12月17日最後一次執飛首爾仁川機場往底特律任務後，達美航空的747機隊將全退出客運市場。

美國聯合航空747客機國際線首航為1983年。聯合航空已預計在年底前將747客機退出營運，10月27日747執飛倫敦希斯洛和法蘭克福，飛往舊金山的航班後，聯航747最後國際航班為30日首爾飛舊金山航班。747國內線最後執飛航班為11月17日舊金山飛夏威夷UA747班機。屆時聯合航空將舉辦告別儀式。

在30日完成最後一趟國際航班後，聯合航空將拍賣許多747客機上相關物品，包括飛行速度儀、壓力計、印有飛機註冊編號的標示等。

波音747客機有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。航空公司過去認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機客機的安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。

747不獲航空公司喜愛，導致製造商波音公司訂單銳減，自2016年9月起，平均2個月才生產一架。如果情況沒有改善，波音考慮在2020年停產波音747客機。

在長榮航空8月將747客機退役後，我國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。

▲747-400客機設有空服員休息艙，可讓機組員平躺休息，在長程航線上輪流為旅客提供服務。（圖／達志影像／美聯社）

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